蒋啸冰:物流运力整合3思路10方法

物流整合时代,物流运力或为首当其冲,以下为物流运力整合3个思路10个方法:

一、以运力整合带动货源,靠庞大车源突破平台引爆点

1.交易网站型:国内诸多车源展示网站在尝试,但至今没有成功案例,多已经转型,或改变做法。

2.物流园区型:在物流集中区设立园区,集中车辆,实现车货交易,尝试者众多,林安/传化等加盟、直营交叉应用,天地汇开启园区整合思路。未来发展有潜力。

3.专线联盟型:诸多地区专线在尝试,但区域受限,利益难突破,如今比较困难。

4.大型运输公司联盟型:国内无成功案例,有部分探索者。美国Transplace比较成功,当时联合美国排名前几家运输公司,利用物流运营平台实现整合。

5.移动互联信息平台型:做起来不容易,没有多少人用,司机用了不靠谱,庞大的运力来源是关键,增强粘性是基础。国内有尝试者,如:51运力等。

二、以货源整合吸引车源,靠庞大货源突破平台引爆点

6.行业大型货主整合型:国内探索者众多,医药、制造、建材等都有探索期望通过自己的庞大货源构建第四方平台。目前都在内部探索,对外开放较少,行业渗透力和普及率是关键,说得容易,想得美好,实现困难,未来值得期待。

7.货源交易平台:通过发布货源组团,在线共同竞标等实现货源的整合,目前探索者少,未来有一定空间,但如何高效取货,赢得信任是关键。

8.电商开放平台型:通过自己电商平台的巨大货源,吸引物流公司,最终期望实现对运力的整合。阿里探索多年,如今菜鸟想做,但只能渗透到物流公司层面,无法渗透到驾驶员、车队层面,未来值得继续观察。

三、两边交互使用,车货整合,逐步启动平台滚雪球效应

9.以虚带实型:传化、林安等逐步开启的模式,前期通过物流园区或公路港整合了不少车源,然后推出干线运输或班车服务,吸引货主加入。最终实现由虚到实体的落地。物流能力及管理能力是挑战。

10.以虚联实型:通过信息平台及软件,联合货主、物流公司等结盟运作,走实体虚拟的整合之路,看似美好,找到合作者不容易,目前有部分探索者,未来相互共赢合作是成功的关键。

(来源:新浪网)